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保温沥青泵的使用禁忌

作者: 恒盛泵业 编辑: 恒盛泵业 来源: 恒盛泵业 发布日期: 2018.07.22
信息摘要:
保温沥青泵结构简单紧凑、安装使用方便。保温沥青泵具有良好的自吸性能,每次开泵前不须加入液体,使用特别方便。保温沥青泵加热管采用标准法兰连接,…
       保温沥青泵结构简单紧凑、安装使用方便。保温沥青泵具有良好的自吸性能,每次开泵前不须加入液体,使用特别方便。保温沥青泵加热管采用标准法兰连接,密封面连接方便,密封可靠。保温沥青泵的高温介质过流部位均采用Q235铸造碳素结构钢制造,并经压力试验,因此泵具有良好的热态适应性,工作安全可靠。
       从保温沥青泵维修和养护的角度看,恒盛泵业就跟大家聊聊保温沥青泵的使用禁忌。在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况,应换用低粘度的多级齿轮油。不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,规定为高的分级标号用在齿轮油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系,同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。合理使用保温泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长,如使用单级油,在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染。适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和杂质混入。加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良,温度过高,加速齿轮磨损,会对齿轮维修造成不利影响。保温沥青泵齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐,且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏,并保持各油封、衬垫完好。保温沥青泵
  每一款保温沥青泵在使用过程中都要合理保养,这样可以延长寿命,保温泵泵检修时要注意的事情:检修时应注意电动机的接线不要接错,否则会反转而使保温沥青泵吸排方向弄反。保温沥青泵和电机应保持良好对中,联轴节不同心度一≯0.05mm。由于泵轴工作时有弯曲变形,最好能使用饶性连接注意事项:要防止吸入压力过低和吸入空气。当吸入真空度增加时,油中气体的析出量增加,容积效率会降低。若吸入真空度大于允许吸上真空度,会产生"气穴现象"。不含轻馏分的油在工作温度范围内的饱和蒸汽压很低,在通常吸入压力下不会汽化。但矿物油在常温和大气压下溶有6%到12%的空气。压力低于某数值时溶于油中的气体会大量逸出,该压力称为空气分离,它随液体种类和空气的溶解量而异,温度高则空气分离压也高。当吸入压力低于空气分离压时,油在低压区会析出许多气泡,使流量降低;当气泡随油来到高压区时,空气重新溶入油中,形成局部真空,四周的高压油液就会以高速流过来填补,产生液压冲击,并伴随剧烈的噪声,产生"气穴现象"。工作中还要防止吸入空气。 保温沥青泵

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