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1、气穴"现象和"吸空"现象气穴"现象和"吸空"现象是造成不锈钢齿轮泵噪声过高的主要原因之一。在流动的液体中,因某点处的压力低于空气分离压产…
1、气穴"现象和"吸空"现象
气穴"现象和"吸空"现象是造成不锈钢齿轮泵噪声过高的主要原因之一。在流动的液体中,因某点处的压力低于空气分离压产生气泡的现象,称为"气穴"现象。这些空气分离出来后势必形成大量的气泡致使原来连续的油液变成不连续的状态,同时这些气泡会随着油液由齿轮泵的低压腔进入高压腔,在压力油的冲击下迅速破裂,这一过程是瞬间发生的,会引起局部液压冲击。在气泡凝结的地方,压力和温度会急剧升高,引起强烈的振动和噪声。在"气穴"现象产生时,常伴有啸叫并引起系统压力的波动,致使设备有时不能正常工作。此时,若吸油管接头处和轴伸油封处密封不好,进油管道堵塞,油箱内液面位置过低,油液粘度过高,则会造成船用不锈钢齿轮油泵吸油口处真空度过高,使空气渗入,产生"吸空"现象,当这些渗入的气泡进入不锈钢齿轮泵的高压腔时也会产生"气穴"现象,引起振动和噪声。
2、齿形误差产生噪声
如齿轮表面粗糙度差,齿形误差大,齿形变形等原因,都会造成齿轮啮合不均匀,引起噪声。
3、零件磨损过度产生噪声
不锈钢齿轮泵在使用过程中,由于内部零件磨损拉伤,间隙过大,密封圈损坏等,都会造成齿轮泵的内泄漏大(高,低压腔相通)引起泵的流量和压力突变,产生振动和噪声。