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齿轮油泵表面脱漆修补的方法

作者: 恒盛泵业 编辑: 恒盛泵业 来源: 恒盛泵业 发布日期: 2020.01.07
信息摘要:
齿轮油泵表面粘涂技术用于各种材质的零件和设备的修补,这种技术在我国设备维修中得到了广泛的应用。其工作原理是将加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末…
齿轮油泵表面粘涂技术用于各种材质的零件和设备的修补,这种技术在我国设备维修中得到了广泛的应用。其工作原理是将加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蚀等功能,主要用于表面强化和修复。 它的利便灵活、工艺简朴、安全可靠,不需要专门设备,只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面,待固化后进行修整即可,常在室温下操纵,不会使零件产生热功当量影响和变形等。
1、粘涂层的涂敷工艺过程:初清洗→预加工→最后清洗及活化处理→配制修补剂→涂敷→固化→修整、清理或后加工.
2、表面粘涂技术用于各种材质的零件和设备的修补,其工作原理是将加入二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蚀等功能,主要用于表面强化和修复. 它的优点就是利便灵活、工艺简朴、安全可靠,不需要专门设备,只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面,待固化后进行修整即可,常在室温下操纵,不会使零件产生热功当量影响和变形等.这种技术在我国设备维修中得到了广泛的应用.
3、轴套外圆、轴套端面贴合面、齿轮端面或泵壳内孔小面积的平均性磨损量在0.15-0.50mm之间、划痕深度在0.2mm以上时,宜采用粘涂修补工艺.
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