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高粘度齿轮泵故障维修及保养需注意的问题?

作者: 恒盛泵业 编辑: 恒盛泵业 来源: 恒盛泵业 发布日期: 2018.09.25
信息摘要:
高粘度齿轮泵随着使用时间的增长,会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。高粘度齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动…
高粘度齿轮泵随着使用时间的增长,会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。高粘度齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑齿轮泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。
高粘度齿轮泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。
高粘度齿轮泵故障维修及保养需注意的问题?
高粘度齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,高压齿轮泵可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要   换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。CYB稠油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。

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