1.因齿轮油泵泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。

2.联轴节必须在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。

3.泵出口压力测点要设联锁停止报警，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。

4.齿轮油泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。

5.清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。

6.泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要更换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮油泵的输出能力增加50%。

7.提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。

8.泵出口后面的熔体过滤器要定期更换，不要长期在高压乃至压力上限运行。

9.定期更换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只更换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。

10.如遇停电或热媒循环中断超过3Omin，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。