通过对高粘度齿轮泵冷却循环水系统存在的严重结垢的现状分析，找到了产生造成高粘度齿轮泵润滑油箱冷却水流道和管路结垢堵塞的原因，以及相应的消减措施，针对现有的工艺流程设备，提出以下三项改造措施。

1、清洗、疏通高粘度齿轮泵润滑油箱循环冷却的流道

使用化学清洗和机械清洗相结合的方式，对高粘度油泵润滑油箱循环冷却的流道和循环管路进行除垢。化学清洗可使用化学除垢剂进行。如堵塞严重，该方式不能有效清除泵体前、后润滑油箱循环冷却流道内的结垢物，可采取更换泵体前、后润滑油箱端盖，确保循环冷却流道的畅通。对出现严重腐蚀的循环管路可进行更新改造，或更换为耐腐蚀的PPR铝塑复合管。

2、增加循环介质降温装置，对容器进行加盖密闭处理

在循环冷却系统的流程中，增加冷却装置，降低循环冷却介质的温度，可有效降低泵体前、后端润滑油的温度。冷却装置可采用空气冷却器或制冷设备。

对容器进行加盖密闭处理，可防止循环介质接触空气暴氧变质和异物和沙尘等杂质进入循环介质。

3、对循环冷却介质进行处理或更换

方案一：对循环冷却水进行软化处理

对循环冷却水进行软化处理，可用投加化学药剂、反渗透法或离子交换法对循环水做软化处理，降低或去除水中的钙、镁离子。

该方案需要长期投加一定量的化学药剂或购置相应的软化水处理装置，需长期投入一定的运行成本费用。目前循环冷却系统冷却水的使用量规模小，该方案投入的资金过高，还增加大量的管理工作。

方案二、加酸或通CO2气体

该方案只能防止碳酸盐垢的形成，对其它垢不起作用。加酸若控制不当，如加酸过多或速度过快，造成局部浓度过高等，都易造成金属的腐蚀，该方案不予考虑 。

方案三、增加旁滤或电子处理设备

对于敞开式冷却水系统，增加旁滤设备可有效减缓污垢的生成，但无法防止水垢的生成。

电子水处理设备对循环周期长的系统效果欠佳，该方案不适用于长期运行的高粘度齿轮泵循环冷却系统。

方案四、优选其他的替代循环冷却介质

目前使用的循环冷却介质是 站属水源井采出的地下水，含大量矿物质和钙镁离子，水质有高矿化度、高硬度和高PH值的特性。长期在循环冷却系统中使用，结垢严重造成堵塞流道。

对“三高”特性水质的水进行处理难度较大，可使用具有热熔性好、粘度低、不易挥发、无腐蚀的介质，如32#汽轮机油或汽车防冻液等介质，价格与目前使用的润滑油价格大致相当。